回答时间：25年8月8日 回答人：理想自动驾驶高级算法专家 詹锟 湛逸飞 其中第1-6个问题是TOP2问的 Q1：我个人感觉理想自己判断出来强化学习用于自动驾驶是非常重要，我感觉这个点对理想资源投入VLA非常有帮助，不知道您这边是否同意这个观点？还有人认为李想在理想自动驾驶的作用是类似于马斯克在特斯
发布于 2025-08-13
作者：hassonlin 前言：为什么选择Cursor？ 最近几个月，我被安排负责与大模型应用相关的开发工作。刚开始接触OpenAI的AgentSDK、OpenManus时，面对一大堆新名词，比如Functioncall、ReAct、Agent 等概念像一堆零散的拼图等，真的是一头雾水。好在平时我也
发布于 2025-08-11
为什么我们需要关注数据类型？—— 算力、内存与效率的挑战 我们见证了从BERT到GPT-4等模型规模的爆炸式增长。训练和运行这些“巨兽”需要巨大的计算资源（算力）和海量的内存。传统的32位单精度浮点数（FP32），虽然是科学计算的“黄金标准”，但其带来的内存占用和计算开销已成为制约AI发展的关键瓶颈
发布于 2025-08-11
本文4400字，阅读时长约15分钟 （篇幅较长，信息量大，建议先收藏转发，再阅读） 本篇，将着重讲解理想i8发布会上半场，关于发布会内容组织与产品卖点介绍方法的问题。并参考了雷军、罗永浩，以及苹果的思路，提出相关改进建议。 在上一篇，我以第一性原理审视理想i8发布会下半场，批评了因技术自嗨（VLA、
发布于 2025-08-10
引言 对于智能汽车核心的“大脑”——PCB印制电路板而言，单位面积上能够集成多少功能，直接决定了整车电子架构的技术先进性。在理想汽车自研的Thor-U项目中，PCB板尺寸为210mm×191mm，布板密度高达68%。相比之下，行业标杆的PCB尺寸更大（341mm×201mm）——接近一张A4纸的大小
发布于 2025-08-10
✨🎙️OnBoard! 久违的更新来了！今天的访谈对象不得了，这是一家在过去几年里创造了美股增长神话的千亿美金传奇公司——AppLovin。如果你关注美股和游戏广告市场，Applovin 的名字一定早就如雷贯耳了。 这一期访谈，是 AppLovin 核心高管罕见的第一次中文深度访谈。我们2小时对谈
发布于 2025-08-10
机器人要如何迎来“ChatGPT时刻”？ 作者 | 陈骏达 编辑 | 李水青 智东西8月9日报道，今天，宇树科技创始人兼CEO、CTO王兴兴 在2025世界机器人大会上，分享了他对全球机器人行业发展现状的最新观点。王兴兴认为，人形机器人行业已经走到“ChatGPT时刻”的前夜，最快1-2年就能迎来这
发布于 2025-08-09
得以成文离不开与多位非理想的群友们线下沟通。 理想VLA含金量核心是四点： 1.理想VLA是DeepSeek MoE(混合专家)级别的创新，低于DeepSeekMLA(多头潜在注意力机制)级别的创新。 MoE和理想VLA一样，本身的想法在其他领域有人先提过，但都是首次完整落地到另一个大领域，在其中有
发布于 2025-08-09
这次访谈是之前理想高管老汤哥和范皓宇继MEGA复盘后的第二期节目，原视频请微博/B站搜索flypig查看，深入探讨了理想汽车在智能座舱和智能驾驶领域的最新进展。以下是对视频内容的整理总结，讨论核心围绕三个主题展开： 1.理想同学的全面升级 ：从一个简单的语音助手进化为具有情感、记忆和执行能力的智能伙
发布于 2025-08-07
