昨天的第一篇笔记主要是讲了这个访谈在商业上对我的启发，今天这一篇会更多讲一些比较“务虚”，但是某种程度上，我个人会觉得更有价值的东西吧。 1 昨天有提到，地平线这家公司的价值观是：成就客户，耐得寂寞。 这个十分有趣的八字“箴言”，实际上是体现的余凯博士的某种个人趣味和性格特质。 让我们分别来讲： “
发布于 2025-07-19
有一句话是这样说的：绝大多数人对于未来的预测总是会不太准的原因，是我们总是情不自禁地高估事物的短期影响，但是却本能地低估长期影响。 作为这个道理最新的例子，就是AI和机器人——看起来它们马上就会改变我们的生活，带来翻天覆地的变化。从那些新闻报道或者小道消息的口吻来看。 前几天，马斯克发了个推，暗示特
发布于 2025-07-19
导语：近日，有消息称，理想汽车已废弃了于2023年开启的PBC模式，重新回到OKR模式。 *全文共计 3794 字，阅读时间约 10 分钟。 「理想」想明白了， 要重回OKR模式。 2023 年 3 月 24 日，理想汽车召开全员宣贯会，宣布实行新的绩效管理工具——PBC（Personal Busi
发布于 2025-07-19
作者｜ 王兆洋 邮箱｜ wangzhaoyang@pingwest.com Manus从诞生第一天起就是一款值得关注的产品。 只不过在很长一段时间里，它的争议盖过了产品本身，团队本身也并未系统地分享过自己产品背后的技术。 这逐渐造成一个有趣的矛盾： Manus诞生到今天，它做出的交互方式创新，不只塑
发布于 2025-07-19
北京时间7月16日，黄仁勋今年的第三次访华期间，出席媒体见面会。他谈及DeepSeek、开源、AI安全、雷军、华为、竞争等问题。 关于DeepSeek和开源，他说：“AI不应该只是属于少数人或者少数国家，AI是属于所有人的。正如你所知，AI是人类迄今为止拥有的最伟大的技术，也是最强大的“平权器”（e
发布于 2025-07-17
省流版： Q： 为啥L7 用了HW的电机，是你们技术不行吗？ A： 不是的，L789 后电机很常规的200kw的电机，综合考虑价格，质量等维度，我们同时有三家供应商同时供应，它们的后电机可互换。 三家同时供应是为了保证供应安全。 对L系列而言，技术最难的是前五合一电机，我们自研自制。 Q： 为啥用H
发布于 2025-07-15
昨天花了超过3个小时(因为有时候还会暂停一下来思考)听完了这场马拉松式的商业访谈——其实在我看来，到了这个时长，已经不能称之为访谈，就是一种聊天了。 嘉宾即使之前有许多预设的心防和顾忌，在如此长时间的消磨下，必然已经放松了许多，会不自觉暴露出更多“真实”的东西，它们可能是一些没有必要的信息，可能是一
发布于 2025-07-13
内容来源： 2025年3月27日，曾鸣书院举办的“智能经济和组织”公开课，以及网络相关公开信息。 分享嘉宾： 曾鸣，阿里巴巴集团前总参谋长。 责 编| 贾宁 排 版| 沐言 宏观趋势 笔记君说： 2022年12月OpenAI横空出世，似乎将我们带进了一个前所未有的“AI时代”。 今年初，DeepSe
发布于 2025-07-12
智东西5月7日消息，据Stratechery报道，4月28日下午，社交媒体平台Stratechery的创始人、记者本・汤普森（Ben Thompson）在Meta总部对Meta的创始人、董事会主席兼CEO马克・扎克伯格（Mark Zuckerberg）进行了专访。 从访谈中得知Meta在AI领域的布
发布于 2025-07-12
继小爱同学为车进化并搭载在小米SU7上以来，无论是基础的车控功能，亦或是大模型加持下的车辆问答、互动畅聊与前车识别，都是广受大家好评的语音助手功能。在小米YU7上，小爱同学再次进化，摇身一变超级小爱，为智能座舱带来了又一次创新变革。 今天的文章将带大家探索一下包括语音交互能力、车外语音控制、多模态交
发布于 2025-07-08
